年轻人第一台轿跑 全新奕炫马赫版1.5L到店

摘要：东风风神奕炫车队已连续两年蝉联CTCC年度总冠军，奕炫也是第二次搭载马赫动力1.5T发动机并在刚刚过去的CTCC株洲站赢在弯道，斩获多项桂冠。

东风风神奕炫车队已连续两年蝉联CTCC年度总冠军，奕炫也是第二次搭载马赫动力1.5T发动机并在刚刚过去的CTCC株洲站赢在弯道，斩获多项桂冠。更重要的是，参加本届比赛的赛车前脸和之前版本大有不同，并且直接以“马赫”之名冠以“东风风神马赫车队”，种种迹象让人生疑：东风风神奕炫车型是否借着CTCC冠军之势，切换动力已经是“马赫欲来风满楼”？带着这些疑问，我们前往位于北京的东风风神4S店一探究竟。

搭载马赫动力1.5T发动机的奕炫即将于本月正式下线并陆续到店，预计10月份会全国上市。虽然不能见识到赛车“量产版”似乎有些“探店不值”，但却有意外收获！此次我们拍摄的是堪称全新奕炫马赫版1.5T车型的同胞兄弟款1.5L自然吸气车型！

在外观和内饰方面，全新奕炫马赫版1.5L进行了全面升级，颜值更酷炫、更运动、更犀利。整车前脸在设计上采用了体现速度感和性能感的“赛道旗数字格栅”，并且延续到大灯里，极具机甲感。赛道掠影前大灯和掠翼式尾灯，尽显动感、科技感和非凡个性。16吋炫风运动轮毂搭配颜色抢眼的追光炫彩卡钳，运动气息十足，似乎下一秒就可以鸣枪开跑。

从颜值来看，全新奕炫马赫版1.5L全面继承了奕炫的赛道基因，同时将奕炫风暴美学进行了拓展和延伸，十足的潮酷外观，足以从颜值上树立起年轻人的运动轿跑标杆，颜控党们可以考虑入手了。

作为一款运动轿跑，全新奕炫马赫版1.5L堪称性价比标杆。整车车身尺寸分别为4670mm*1812mm*1490mm，轴距为2680mm，兼顾空间需求与运动属性，尺寸几乎是全面超越同级竞品吉利帝豪，驾乘舒适性领先。

内饰方面，橙灰的双拼设计，呈环抱之势，一体式皮质打孔运动座椅，全新游戏手柄方向盘，以及同级唯一的13吋中控大屏，细节处处体现了电竞机甲运动基因，让驾趣更持久。

在说空间和配置之前，先来介绍一下这款车的价格。全新奕炫马赫版1.5L售价区间为6.49-7.99万元，进一步降低了奕炫的售价门槛，这同时也为更多年轻人更早地拥有自己人生的第一台运动轿跑，降低门槛。

全新奕炫马赫版1.5L在配置上也实现了全面的进阶，在整车安全性方面，540度全景影像等智能辅助驾驶系统，具备全车安全感知功能，全程为驾乘人员提升更周全、细致的行车保障，大大提升了用车的安全性。在驾趣方面，搭载的全新一代Windlink X2.0人工智能车机系统在智能化方面实现进阶，同时还能提供13吋超大中控屏等功能。

动力方面，全新奕炫马赫版1.5L自带赛道基因，并延续了出色的动力性，最大功率92kW，最大扭矩158N·m，采用缸内直喷、双VVT等关键技术，动力经济性达到市场1.5L自吸领先水平，对比同级别车型荣威i5、吉利第四代帝豪的1.5L车型，相较于它们6.5L的WLTC综合油耗，全新奕炫马赫版1.5L发动机有着更高的功率、更大的扭矩，6.24L的油耗更低。而同样的1.5L自动挡车型，全新奕炫马赫版1.5L售价6.99万，比7.89万的荣威i5省近万元，比7.59万的帝豪也便宜不少，性价比一目了然。

总体来说，这次探店虽然没能目睹全新奕炫马赫动力1.5T车型，但1.5L自吸车型同样给人惊喜，预计除了动力之外，其他外观、内饰也许相差无几。我们可以这么理解，这款“民用赛车”版的奕炫马赫1.5L，就是东风风神降低门槛，为更多年轻人普及性能的一个礼物。从产品力和价格来看，相信它又是一款极具性价比的爆款车型。

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