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卡盟网 团购资讯 团购花絮 比亚迪超上汽成中国市值车企 仍面临市场大考

比亚迪超上汽成中国市值车企 仍面临市场大考

2020

07/15
10:15
来源

卡盟网

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摘要:7月13日,股市收盘,比亚迪(002594.SZ)收获一个涨停板,股价创下新高——97.90元,总市值高达2670亿人民币。对比国内汽车巨头上汽集团的2247亿人民币的市值,比亚迪晋升国内市值最大车企。

7月13日,股市收盘,比亚迪(002594.SZ)收获一个涨停板,股价创下新高——97.90元,总市值高达2670亿人民币。对比国内汽车巨头上汽集团的2247亿人民币的市值,比亚迪晋升国内市值最大车企。

不过,对于比亚迪而言,尽管站上了中国车企市值第一的位置,但在竞争日趋激烈的新能源汽车领域,其强劲的竞争对手特斯拉已登顶全球第一大市值车企,其在国内市场的“鲢鱼效应”十分明显,而以小鹏汽车、蔚来为代表的互联网造车新秀崛起,争夺新能源车市场。比亚迪依旧面临市场大考。

全球首款搭载华为5G技术的量产车型

7月12日,比亚迪新旗舰车型——汉正式上市。华为消费者CEO余承东先生现场,为新车上市站台。他表示,比亚迪汉携手华为的HiCar、5G和手机NFC车钥匙等重磅科技,搭载华为的HiCar解决方案能够将百万级的手机应用带入到智能汽车中。

华为的HiCar将移动设备和汽车连接起来,以手机为中心,将应用和服务拓展至汽车,与汽车硬件资源、系统能力、服务生态等进行融合,实现多场景下的智能座舱无感互联。据公开信息显示,华为HiCar目前的生态合作伙伴已超过30家车厂,包括奥迪、比亚迪、一汽、广汽、北汽等,合作车型超过120款。

此外,华为不久前还联合众车企成立了“5G汽车生态圈”,向生态圈伙伴与众多车企提供5G车载模组MH5000、5G车载终端T-Box平台等产品和技术,支撑5G汽车以及5G+C-V2X智能网联的应用创新。

据悉,此次比亚迪与华为强强联合,比亚迪汉成为全球首款搭载华为5G技术的量产车型。

比亚迪估值是否过高?

7月8日,随着股价接连上涨,比亚迪的估值便已站上中国车企市值第一的位置,随之而来的也有外界的质疑,比亚迪估值是否过高?

中金发布报告认为,比亚迪的估值便站上中国车企市值第一的位置,是资本市场对其背后一条完整新能源产业链的估值重构,认为比亚迪作为整车部分的估值还尚未完全体现。中金认为,比亚迪今年以来的股价上涨归因于刀片电池、车载半导体完成重组以及“比亚迪·汉”的上市,成为股价上行的催化剂。

中信证券今日的研报称,比亚迪汉新车型发布,售价低于此前预售价,与华为合作的智能化超预期。汉车型有望驱动比亚迪新能源汽车品牌升级,并引领新一轮车型上行周期。同时,中信证券也提示了相关风险因素,如分拆业务引入战投进展不及预期,新能源汽车产销不及预期等。(来源:南方都市报)