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新一代翼虎 一台居家和运动兼顾的SUV

2019

04/11
09:38
来源

卡盟网

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摘要:把时间线拉回到2013年,第二代福特Kuga刚刚来到中国,作为福特旗下的一款全球战略车型,靠着强劲的动力、丰富领先的配置,以及相对“实诚”的价格,国产翼虎很快站稳了脚跟。加上赶上了中国SUV*火热*爆发的那几年,在**期足以和早就登陆中国的途观、CR-V等神车一决高下。

海外第二代Kuga

即国产**代翼虎

纵然遇上了“百年福特,毁于长安”的猪队友,中后期版本的翼虎也一度走出了“断轴门”的阴霾。所以就算到了去年12月底,也能取得月销千余台的成绩。然而7年就这么过去了,该来的还是要来——比如说,改款换代。

13款翼虎“断轴门”

在日前的2019福特中国2.0战略发布会上,长安福特推出了全新SUV车型“Escape”, Escape这个名称之前是一款**美国市场的车系(可以理解为美版翼虎,长安国产的是欧版翼虎)。在当前“一个福特”战略下,Escape与KUGA(翼虎)正式合二为一,所以此次发布的第四代Escape,实际上就是下一代国产翼虎的模板。

有分析认为,长安引进第四代Escape国产的同时,长安福特不会将现款翼虎停产,未来两车可能同堂销售一段时间,和北京现代惯用套路相同。

新一代国产福克斯

如果说上一批福特“大嘴家族设计”让他们收获了“马丁脸”的称号,那么从新福克斯开始,这一批福特新车的设计,确实越来越没特点,比如Escape,前脸像现代,侧面像改款前马自达CX-5,整体有感觉有点保时捷Macan。

国产Escape整体上保持了海外版本新车的设计风格,采用高扁平化的车头,沿用了全新福克斯相似的六边形进气格栅,并在其上方增加了一根横向镀铬饰条,福特LOGO由格栅上方移动到了格栅内部,格栅内部为网状样式,两侧锐利的大灯组搭配双透镜,搭配了保险杠两侧的多边形饰板。

侧面部分,可以明显看到新车的车顶线条更为流畅,侧窗面积更大、轮廓更规整,并搭配有宽幅饰条勾边,C柱采用了全新的三角窗设计,还配备了一款19英寸的密辐式双色轮圈,与之搭配的是225/55 R19规格的轮胎。

车尾部分,尾门呈现了溜背的造型,配备新造型的尾灯组,下方是更加运动化的黑银双色下护板和双边两出式排气布局。另外,根据官方**的宣传片,新车的名称会在尾门正中央出现,与福克斯类似。

尺寸方面,Escape的长宽高为4585×1882×1742mm,轴距为2710mm。都比现款有所增加,它看起来很像拉高、长胖了的福克斯,轮廓、灯组、内饰都如出一辙。

海外版Esacpe内饰

至于内饰,长安还没有公布,但从海外版Escape来看,中控台应用了较多的平直线条,包括对称的中控台造型、倒梯形空调出风口,以及旋钮式换挡机构等,并换装了全新的三辐式方向盘,内置SYNC 3车机系统且底部附有实体按键区的8英寸悬浮式中控屏。中控屏下方的六边形开孔设计,则与新车前中网格栅相似。总体来看,虽然设计得很年轻,很没有特点,但同时很家用、很温馨。

动力方面,除了传统的2.0T(**功率254马力)引擎将得到保留外,还会搭载1.5T三缸EcoBoost引擎(**功率为182马力),都是搭配8AT。另外,传闻称还会加入混动的车型:搭载2.5L插电混动(**功率201马力,每100km综合油耗5.6L),匹配E-CVT变速箱。

海外版新Kuga

海外版新Escape

借鉴海外Escape以及Kuga的配置表,国产新车型也有望配备12.3英寸全液晶仪表盘、多功能方向盘、抬头显示、Bang&Olufson品牌音响、全景天窗、自动启停、限速识别、车道辅助保持、自动泊车、自适应巡航、盲点监测、预碰撞制动系统、全景影像等多项配置。

另外,海外版Escape除了拥有常规车型,还有Titanium高配版、运动化的ST-Line运动版及走豪华路线的Vignale版车型。据悉,海外版Escape燃油版车型计划于年内正式发布,混合动力车型将会在2020年海外上市。以此类推,国产长安Escape(新翼虎)也有望*快于今年年底上市。

在2016年达到在华销量高峰(127万台,含林肯)后,福特一直在国内停滞不前,对此,福特曾在2017年12月份,针对性地提出“中国2025计划”,即在2025年之前,将在中国市场推出50款新车型,其中包括8款全新SUV和15款电动车型,希望通过更新自己的战斗力,振兴自己在中国市场的表现。

长安福特翼虎,虽然带着黑历史,但不可否认,它也一度是15-20万级别合资紧凑型SUV里,**搭载2.0T的车型,对于这样一台居家和运动兼顾的SUV,实力是被很多人严重低估的。希望全新的Escape,能够给国人带来新的惊喜吧。