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中国特供也有好车 不信看看下面这两款!

2018

12/18
14:31
来源

卡盟网

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摘要:中国特供车,似乎就意味着廉价、质量不好...事实真是这样吗?今天卡盟网小编就挑选了在市场上表现都还不错的两款车型,它们分别是本田凌派和大众宝来,一起来看看吧。

  中国特供车,似乎就意味着廉价、质量不好...事实真是这样吗?今天卡盟网小编就挑选了在市场上表现都还不错的两款车型,它们分别是本田凌派和大众宝来,一起来看看吧。

  严格意义来讲,凌派可以算是一台A+级的车型,只不过卖着紧凑型车的价格。而如今在这个套娃的年代,凌派的外观造型仿佛就像一台小号的雅阁,特别是前脸简直和雅阁如出一辙,只不过凌派引擎盖上隆起的线条要显得更硬朗一些。侧面采用了溜背的车顶设计,上扬的车身腰线一直延伸到车尾,拉伸了整个侧面的线条。向外突起的小鸭尾设计算是一个亮点,让尾部看起来不至于那么单调。

  全新宝来与同门兄弟全新朗逸一样,都采用了MQB平台。整体造型要比老款更加年轻化,整车的线条也十分锐利,中网的镀铬装饰条向两侧一直延伸到大灯的位置,是前脸看起来十分优雅。侧面的线条也十分协调,特别是双腰线的设计,其中一条粗壮的腰线从前翼子板一直延伸到尾灯处,优雅的同时又能给人一种硬朗的感觉。不过顺着这条腰线一直来到尾部,和凌派一样都采用了小鸭尾的设计,满满的时尚感。
  通过上面的车身尺寸对比可以看出,凌派总体上要略胜一筹,毕竟“小雅阁”的称号并不是白叫的,全新凌派的轴距相比于上一代车型增加了80mm,这个尺寸已经超出了很多紧凑型轿车,接近B级车的水准。而宝来尽管在轴距上要比凌派小一些,但是同样拥有不错的后排乘坐空间。

  如果你是了解本田车型的人,那么凌派的内饰应该就不会让你觉得陌生。简约的风格让人有种似曾相识的感觉,一切都不用我们重新去适应。除此之外,相比于上一代车型,凌派的内饰采用了大量软性材质。全新配备了7英寸液晶仪表盘中间显示时速,两边则为油箱和水温显示。8英寸的中控显示屏姐界面简洁明了,并匹配了Honda CONNECT系统,响应速度很快。

  而新宝来内饰的中控台设计明显偏向驾驶员一侧,突显出一定的立体感,除此之外,还是一股浓浓的大众风格。虽然整体看起来没有什么可吐槽的地方,但是摸起来就会发现在内饰的用料部分,可就没有凌派那么厚道了。不管是在中控台上方还是在车门板上,基本上能摸到的大部分都采用了硬塑料材质,多多少少会给你一种廉价感。

  为了对这两款车型的配置进行比较客观的对比,分别来看一下它们有哪一些优势的配置从表格中我们可以看出,首先在价格上宝来要比凌派贵了5000元,但是在主动安全配置和一些实用性配置方面,凌派要比宝来丰富一些。其中就包括并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车、自适应巡航、无钥匙进入等等,这些配置无疑让我们的出行安全更加保障,而且也给我们提供了许多便利。不过宝来的后排座椅支持比例放倒,提高了后排空间的灵活性,这一点还是值得称赞的。

  凌派搭载的是1.0T三缸发动机,较此前的1.8L车型最大功率有所降低,不过其峰值扭矩却提升到了173Nm,而且扭矩输出平台也下探至2000rpm。在起步加速的过程中,动力的表现较为充足并且营造出轻快的感觉,到了1500rpm左右便能发挥出可观的加速能力,直到2000rpm它的动力输出表现都很线性,不过三缸机的振幅的确要比四缸发动机大。而宝来搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机,最大马力为116Ps,最大扭矩为150Nm,在数据上相比凌派要逊色一些,所以你也别指望它能给你带了多强的动力表现,但是其动力输出最大的特点就是平顺。
  卡盟网小编总结:两款车型在外观上比较时尚,也非常符合现在消费者的审美,不过在内饰用料上,宝来采用了大面积的硬塑料材质难免会给人一种廉价感,而在配置和空间方面,凌派的表现也要略胜一筹。不过在动力上,宝来的动力输出要更加平顺,而由于凌派搭载的是三缸发动机,所以在抖动上要比宝来明显一些。